七宝站 (日本)

七宝站（日语：七宝駅／しっぽうえき ^{Shippō eki */?}）是日本名古屋铁道（名铁）津岛线上的车站，位于爱知县海部市七宝町冲之岛返上地。车站编号为TB02。本站虽然是原海部郡七宝町内唯一的火车站，但由于距离七宝町中心地区较远，乘客数与邻接的甚目寺站和木田站相比更少，且仅有普通电车停车。

七宝站
站房（2022年1月）
日语名称
七宝 – しっぽう – SHIPPŌ
车站概览
位置	日本爱知县海部市七宝町冲之岛返上地82番1号
地理坐标	35°11′43.80″N 136°48′22.32″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	侧式站台 2台2线
历史
启用日期	1914年（大正3年）1月23日
上下车人次 统计年度	平均每日4,499人/日人次 2013年
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 甚目寺 TB01 1.7km 往须口 津岛线 TB  02  距离须口3.7km 木田 TB03 1.7km 往津岛
位置

车站构造

本站为设有2台2线的侧式站台的地上站。津岛方向的站台可停靠6节编组电车，而名铁名古屋方向站台能停靠8节编组。检票口仅有北检票口一处，而两个站台通过车站内的平交道口连接。本站设有自动检票机和按钮式自动售票机，同时也是投入了车站集中管理系统的无人站，由须口站远程管理。上行（名铁名古屋方向）的站台上设有男女厕所和多用途厕所。

月台配置

月台

月台	路线	方向	目的地
1	津岛线	下行	津岛方向[1]
2		上行	须口、名古屋方向[1]

配线图

七宝站配线图

← 津岛、 弥富方向		→ 须口、 名铁名古屋方向
图例 参考文献：[2]

使用情况

• 根据《名铁120年：近20年的步伐》，2013年本站日均旅客量（包含上、下车）为4499人，在名铁全线（共275站）中居于第92位，在津岛线（共8站）内位列第五^[3]。
• 根据《名古屋铁道百年史》，1992年本站日均旅客量为4855人。除去岐阜市内线单一票价区间内的各站（包括岐阜市内线、田神线、美浓町线的彻明町站——琴冢站区间），在名铁全线（当时共342站）中居于第96位，在津岛线（共8站）中位列第六^[4]。
• 根据《爱知县统计年鉴》，2007年本站日均乘车人数为2067人，2008年为2111人。

车站周边

• 海部市立七宝北中学（步行约25分钟）
• 海部市七宝烧艺术村
• 富冢邮局
• 爱知县道139号须成七宝稻泽线

历史

• 1914年（大正3年）1月23日：开通。
• 1952年（昭和27年）3月25日：无人化。
• 1961年（昭和36年）10月15日：改为业务委托站，再次配置站务员。
• 2005年（平成17年）7月14日：启用交通卡“トランパス”及车站集中管理系统，再次改为无人站^[5]。
• 2006年（平成18年）11月8日：一名女初中生在站内平交道口与一列回送列车相撞死亡。
• 2011年（平成23年）2月11日：启用新交通卡“manaca”。
• 2012年（平成24年）2月29日：停用“トランパス”系统。

相邻车站

名古屋铁道

津岛线

■特急、■急行、■准急

通过

■普通

甚目寺（TB01）－七宝（TB02）－木田（TB03）

参考资料

1. 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2018年2月25日阅覧
2. 电気车研究会、‘铁道ピクトリアル’通巻第816号 2009年3月 临时増刊号 “特集 - 名古屋铁道”、巻末折込“名古屋铁道 配线略図”
3. 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
4. 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
5. 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. ネコ・パブリッシング. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 七宝站 - 名古屋铁道